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    “你这也太能睡了吧？”

    这可快中午了，洛书拍打着车窗把玉晗冰叫醒。

    第一天在连峰沙海过夜，洛书觉得这姑娘不容易，没叫醒她，结果人家半点不客气，一觉睡到下午方才幽幽醒来。

    今天又是一觉奔着下午去的架势。

    “哎呀…我生活习惯就这样嘛。”

    揉着眼睛，玉晗冰的头发乱得像麦当劳叔叔，哪有冷艳玫瑰花的样子。

    两天下来，洛书已经不心疼她驾驶疲劳了。

    开车七八小时确实累，但她能睡十小时以上，再修行修行异能法术，吸收魔力，哪里算疲劳，顶多是日常锻炼。

    越野车再次启程，当前位置比之落花公主墓还要再深入连峰沙海百余公里。

    越是多年人迹罕至的沙区，行驶进度越是缓慢。

    这不，又陷胎了。

    在一些沙漠越野影视作品中，情节往往是越野车或者沙地摩托潇洒飞驰，掀起源源不断的沙浪，犹如水上快艇。

    事实上纯野沙漠行车最常出现的情况是停下选线、陷胎、绕沙丘，甚至翻车。

    下到车外，洛书用手撑在车后。

    “我数三二一发力。”

    “好嘞。”

    陷胎、陷车情况较简单时，可用防沙板（脱困板）垫入轮胎下。

    陷胎说白了是车胎栽入泥沙中，失去抓地力，用防沙板给车辆一个可抓地产生摩擦力的平面，引擎发力即可脱困。

    没有防沙板，拿干的木板之类也行。

    再者就是通过绞盘或是前车拿粗绳索牵引拉扯，两车一起发力，脱离困境。

    普通车子的前保险杠太脆弱，容易被绳索拽到脱落，因此越野车一般有个巨坚固的大梁。

    相比常识范畴的救车，洛书真就靠蛮力推，越野车一发力，嗡嗡出了陷胎区。

    飞沙喷得洛书满头满脸，不过…在连峰沙海纯属正常遭遇。

    “上来吧。”

    驶出沙质松垮区，玉晗冰在远处招手。

    拍掉尘土回到车内，洛书拿起水壶灌上几口。

    “我们进连峰沙海多远了？”

    “三百多个四五十公里吧。”
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