第(2/3)页

    这是在嫦娥四号探测器在环月轨道绕行时，用高速捕捉摄像机拍摄到的。

    清晰程度很高。

    顾律在地图上标注出原预定落点，冯-卡门撞击坑的位置。

    接着标注探测器可以选择落点的范围。

    那是直径为十公里的一个圆圈。

    不过，在该圆圈范围内，大部分是山脉和丘陵，或者是无法停降的玄武熔岩。

    顾律的眉头紧皱起来。

    要是直径十公里内全部是这种地形的话，那探测器根本没法下降啊！

    顾律不信邪。

    开始将这片地形图放大十倍，一寸寸的搜索。

    顾律的眼睛堪比扫描仪。

    在五分钟后，顾律终于找到了一处可以让探测器顺利着陆的地方。

    那是一处环形山。

    环形山这种地形在月球表面是很常见的。

    其形成的主要原因就是因为陨石的撞击。

    顾律寻找到的这片环形山，估计是当时陨石坠落的速度并不快，所以面积很小。

    因此环形山中央的撞击坑占地同样不大。

    满打满算，大概也就只有100米左右的直径。

    在得到这个数据之后，顾律一脸的蛋疼。

    这个范围，实在是太小了！

    由于撞击坑四周存在一定倾角的原因，导致要是想让探测器平稳着陆，需要保持在据撞击坑中心直径六十米的范围内。

    而探测器的直径在十五米左右。

    这个容错率，实在是太小了。

    要知道……

    在原本预定的落点，冯-卡门撞击坑，探测器着陆的容错率区间，可是足足有直径一公里的范围。

    可这一下子变成六十米。

    单是想想，就让人很难受啊！

    但，难受归难受，降落点还必须要选择这处撞击坑。

    因为顾律在搜寻一圈后发现，在探测器可着陆的十公里范围内，只有这一处撞击坑符合着陆条件。

    这是一个别无选择的选择！

    顾律除了无奈苦笑，只能尽全力，通过设计操作参数，使探测器准确无误的降落到撞击坑所允许的容错区间内。

    这起码需要把每个参数，精确到小数点后的十位，甚至二十位，三十位！

    这是一场注定艰难的救援！

    但无论如何，顾律仍是选择全力一搏！

    …………
    第(2/3)页