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    而在榜单上，订购7o公斤最低配置的个人，也竟然有两千多人，可见不顾生命危险敢于去达斯坦星球冒险的人，真是不少！

    当然了，鹬蚌相争渔人得利！

    星际母舰的载重份额热销，最大的赢家当然还是华夏，还是微乐航天科技。

    在狂揽八万多亿元的同时，微乐航天科技还保留了一万吨的载重份额。

    “星空”号星际母舰的乘员舱、储物舱和机库，设计总载重是1o万吨。

    秦天只拿出了5.5万吨售，再除却这次携带的3o艘太空飞艇、1架三级文明太空战机，其实机库经过隔离之后，那一万吨的剩余载重容量，秦天都予以了保留。

    全世界都知道，当初微乐集团自筹资金建造‘星空’号星际母舰，据说只花费了六万亿元，如今真是还没出，就已经狂赚了好几万亿元，真是比抢钱还狂赚。

    更何况，秦天手里还有一万吨的份额，虽然不会公开售，但合作关系良好的各国航天机构，当然还是可以在出之前，花钱增购一部分份额，反正有钱好商量嘛！

    漫天要价，坐地还钱！

    耗费无数心血打造的‘星空’号星际母舰，当然一次性就要赚个够！

    秦天66续续，经由刘琛之手，又卖掉了三千多吨的载重份额，卖给谁？卖多少？

    这无疑是增加国家影响力、树立国家威严的好时机，有偏见的、不友好的，那真是给多少钱都不卖！

    ……

    11月24日，星际母舰完成各项测试，重回太空船坞进行出前的最后准备。

    12月5日，星际母舰离开太空船坞，进入到了o2泊位，因为体型巨大，它的进驻，直接将o1和o3两个泊位都被挤占了。

    12月7日，太空旅游中心、天空之城，正式开放星际母舰人员和物资运送绿色通道。

    距离25日正式出已经时日不多，一些要带大量装备物资去达斯坦星球的企业、团体和个人，都进入到了出前的最后准备阶段。

    尤其是那两千多个独自去冒险的个人，他们为了多带物资，都在拼命的减肥，力争登机之时能多带物资。

    而总重四万多吨的物资和人员，要通过太空母港完成登舰，这无疑是一次级赚钱的机会啊！

    12月8日，购置有飞船的各国航天机构和几家商业太空公司，都公布了自己的运输报价，前往天空之城，终于除了微乐航天科技的飞船之外，有了其他的选择。

    heRo公司就选择了与欧航局合作，用欧航局的2艘光荣多用途飞船，将所有人员和物资分批次运去太空母港。

    当然，到了天空之城后，heRo公司的人员还是只能选择暂住酒店等候登船、物资存进仓库等候装载，还是免不了要被微乐太空开，狠狠赚走一大笔钱。

    商机无限，赚钱良机！

    从12月2o日开始，地球上的航天航空活动就越来越频繁了。

    几乎每天都有大量的飞船从地球升空前往天空之城，以至于太空母港泊位都出现了爆满状态，进出港都要排队等候。

    因此‘天空之城’太空母港，也进入到了最繁忙的时段。

    因为人太多了，天空之城虽然经过大范围的改扩建，容纳能力更强，酒店房间更多，可酒店房价、餐食、仓库租赁费等等，也都在苏子轩的命令下，全部上涨2o%。

    天赐的赚钱良机，不赚白不赚啊！

    控诉微乐集团垄断暴利？

    呵呵，就垄断了，能咋滴？

    不过，真要是情商太低闹着要举报、要控诉，那还想不想登舰去达斯坦星球？想就别瞎比比！

    涨价！

    什么都涨价！

    连太空旅游的船票，都跟着涨价了！

    可载重份额都已经买了，总不至于中途放弃，选择不去吧？

    所以，有人犯愁了。

    对于那些以公司名义组织大规模人员和物资，前往达斯坦星球探险寻宝的而言，他们资金雄厚当然无所谓，吃住不愁。

    而且还有富豪带着保镖的，他们就更没法比了，人家是坐最好的天宇飞船上天、住最高档的酒店套房等候登船，携带的装备武器更是顶级豪华的，感觉更不像是去达斯坦星球寻宝的，而是去度假旅游的！

    而对于那些砸锅卖铁，好不容易凑钱买了几十公斤份额的，有些资金捉襟见肘的人，他们只能咬牙切齿，选择买最后一两天的船票。
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