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    所以，关心则乱。

    很多人都七嘴八舌的在展台上问这问那，倒是让很多国际航天机构参会代表，失去了近身提问的机会，不过也正好，让他们能有时间去其他展位多看看。

    这一看，他们才现，情况不妙啊！

    微乐航天科技居然开始在热推三大系列的飞船了！

    这是什么意思？

    以前各国航天机构或者是商业公司，想要购买一艘飞船特别困难，有钱都买不到。

    如今微乐航天科技获得了国家特批，允许出口成套的飞船了。

    从售价25亿美元的光荣多用途飞船，再到如今物美价廉售价仅2o亿美元的鲲鹏货运飞船、性能先进又载客量大的3o亿美元天宇载人飞船。

    三种太空飞船都开始可以订购了，对于普通企业或个人而言，动辄二三十亿美元的飞船，太过于昂贵。

    但是对于各国航天机构而言，这简直是太便宜了！

    以美航天局的航天飞船为例，造价高达3o亿美元一架的它们，用大推力火箭射进入外太空三百多公里的太空轨道，一次性能够运送36吨货物、8名宇航员，可重复使用1oo次。

    航天飞船造价如此之高，每次使用都还要花费5亿美元，一艘航天飞船全寿命，至少要花掉几百亿美元。

    而相比之下，微乐航天科技制造的三大系列飞船，就优势非常明显。

    以光荣多用途飞船为例，售价25亿美元，可一次性向36ooo公里的高轨道上，运送12o名宇航员，或者是8oo吨货物，而采用人员混载模式，可以搭载几十名宇航员、几百吨货物。

    飞船购置之后由微乐航天科技，提供飞船操控与技术维护工作，不管运送什么，每次收费只需要5oo万美元，设计使用寿命是1ooo架次，所以全寿命使用成本百亿美元不到。

    没有对比，就没有伤害。

    航天飞机的运载量、使用成本、飞行能力等等，都完全不能和微乐航天科技的飞船相比。

    所以，各国航天领域内的有识之士，就高呼情况不妙了。

    为什么说情况不妙？

    简单想想，如果有经济实惠又好用的微乐航天科技飞船可买，那么各国航天机构，还需要花费巨资，去搞科研、搞创新吗？

    航空航天是技术密集型产业，研费用高、研制周期长，辛辛苦苦搞几年十几年，耗费无数人力物力，结果没能有产出的，比比皆是。

    就好比当今世界上，能制造喷气式客机的国家少之又少，因为很多国家都认为，与其花费上千亿元去辛辛苦苦研，还不如直接购买，反正波音和空客的可购客机很多很多。

    但花钱买，能买到技术吗？

    买几百上千架喷气式客机，就能号称是航空强国吗？当然不能！

    所以，如今微乐航天科技开始敞开了销售三大系列的飞船，就是要彻底形成技术垄断了。

    让其他国家都直接花小钱直接买飞船成品，而不是投入一大笔钱、耗费大量人力物力去做技术研。

    没有研，就没有追赶！

    随着时间展，全球航天技术领域，都将对微乐航天科技形成依赖，买了秦天的飞船，那不买零部件和技术服务吗？

    这种温水煮青蛙的策略，最终结果就是，微乐航天科技将是全球独霸！

    ……

    能看清秦天战略的人，很多很多。

    但是，又有多少人能够反对呢？

    连美航局、俄航局、欧航局等老牌资格的航天机构，都已经向微乐航天科技订购了11艘飞船，甚至他们三家已经各自拥有了一艘，用起来非常不错，已经成功往返太空母港很多次，接运从达斯坦星球回来的派遣队队员和物资。

    有了活生生的例子，那就相当于有了好口碑了。

    这不，很多以前实力弱小，连射同步地球卫星都难的航天机构，都开始洽谈购买事宜了，甚至一些商业公司都准备购置。

    一场展览会，让微乐航天科技狂揽订单，草签了三十多艘飞船订单意向协议。

    国内外各大知名媒体纷纷报道，声称在秦天的引领下，人类昂阔步正式迈进星际时代了……

    (本章完)


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