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    在飞机进入军事领域之后的大规模战争中。只要是有能力的国家都会有这么一种安排，就是把战绩突出的王牌飞行员调到后方，主要是在训练中心等地承担航空教练任务。之所以这么做，一方面可以避免战绩拔尖、名气响亮的飞行员在战斗中阵亡，影响军民士气，另一方面，更重要的则是可以提升飞行员的整体技术水平，从而在旷日持久的长期战争中得到更大的作战收益。

    就比如在二战时期，在苏联红空军中服役、战功彪炳的同盟国一方头号王牌伊万*阔日杜布和二号王牌亚历山大*波克雷什金，在取得惊人的战绩后就被最高统帅部下令雪藏、只能在大后方从事教练或者指挥工作。而不再允许其驾机参与战斗。

    对一名技术接近完美的王牌飞行员来说，与其继续在空战中击坠敌机、还不如在训练营里发挥作用。显然后者对战争的贡献要远远大于前者，这一点早就被世界各主要空军强国所认可。至于二战时的纳粹德国、和军国主义日本，他们往往不把王牌飞行员后送，也并不是不认同这一原则，而是前线战斗实在吃紧，根本就不允许他们从实力本就居于劣势的空军战斗序列里抽调人手，更别说把最能打的王牌飞行员调离一线部队了。

    正因为有这样的认识，龙云并不奇怪加米涅夫的这一去向，话说他自己之前还被空军司令谢尔盖耶夫上将问过“要不要来后方航校当教官”呢。

    不过安排是一回事，情绪则是另一回事；身为一名久经沙场的vvs老兵，龙云很能理解加米涅夫现在的心情。——能够成为王牌飞行员的军人，肯定都不是懦夫，而在这样一个联盟最需要为之奋战的时候，却被一纸命令送去大后方当教官，虽然也知道这么安排对整个战局更有利，但是平心而论，哪一个飞行员也不愿意告别朝夕相处、同生共死的战友，从奋战杀敌的火线离开。

    想到这儿，龙云向加米涅夫点了点头，他劝慰了这位237团的二号王牌几句、抬手拍拍他的肩膀，两个人就在走廊里握手道别。

    和加米涅夫告别后，龙云来到团部办公室说明情况，萨姆索诺夫团长听了他语焉不详的一番说辞后，就很痛快的让他尽管放心去忙——说起来，他这位歼击机航空团团长的军衔还不如维克托*雷泽诺夫高，虽然军队政令系统是看军职、不看军衔，但是维克托的情况非同一般，这一点自然是毋庸置疑的。

    至于那些含糊其辞的说法，萨姆索诺夫很清楚这位航空兵少将公务繁忙、很多事情都需要保密，自然不可能对团里说的一五一十那么清楚：

    “嘿！维克托，团里的安排没问题，你就放心去忙吧；如果有什么情况，只要随时打电话给团里，我不在的话、就找政委也一样的。”

    “明白，团长同志！”

    和团长等人交代完毕、又在团部里盘桓了一小会儿，几个人把昨天的反攻首日情况大概聊了聊，龙云就向萨姆索诺夫上校告别，到值班室换好了飞行服、拎上头盔；确认地勤人员已经给战机加足油料，他就手脚麻利的登上检修完毕的白色二十号su-27p42，带着四枚仅为自保的r-73m导弹进入跑道，加速后昂首飞上蓝天。

    这一次的远行，因为决定的比较仓促，龙云也没指望克格勃安排具体行程，不过瓦莲京娜倒是提醒他最好不要再搭乘直升机、也不要坐火车，以避免任何被西方特务摸清规律的可能。而龙云想来想去，还是决定这一次由自己驾驶战机、从北面绕过浩瀚的黑海飞抵布加斯，这样算是打破了常规，安全比较有保障；然后如果有什么紧急情况的话，自己还可以直接驾驶su-27p42从布加斯升空出战。

    当然，至于说布加斯前进基地的条件，是不是有保障su-27的技术条件，龙云倒一点都不担心：作为红空军的头号王牌，他只需给空军司令部打一个招呼，自然就有人会去协调巴尔干战区司令部，做好所有的后勤保障工作。
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