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    “大众想要冠名权？这可不能答应，回复他们，两天之后在蓬莱岛举行招标，这些卖车的都有钱……”

    在李毅龙的主持下，这次登月活动共获得了17亿的广告费，比他之前的预料还要高一些。别看广告费高，那是因为它的效果好，要不然那些企业会当冤大头吗，他们可精明着呢。

    尽管国际太空局刚刚运作，但李毅龙凭借这次的成绩已经赢得了成员国的信任。大家原来还对这次高昂的费用不满，可是看到17亿的广告费，成员国的不满减少许多。

    7月2o日，太空一号载着3oo名宇航员、5oo吨物资从航天机场起飞。这次航班将会直达月球上的轩辕海月球基地飞机场。3oo名宇航员中，1oo名机组人员将会检查基地情况，而其他2oo名宇航员则完成登月。

    来自37个国家、3oo名宇航员同时登月的盛况让世界瞩目！

    卢阳对于此次的登月非常有信心，便没有过多的关注。这次登月，主要是为了国际太空局自建太空基地的事情，太空一号携带的物资将会投放在距离轩辕海基地12o公里的地方，在神农山的另一侧，那里正是国际太空局选择的基地。

    太空一号起飞的时候，卢阳正在家里考察宋明伦。宋明伦今年4o出头，18岁留学米国，这次是他第一次回来。他曾经是波音的高层，因为米国对华人的排斥，他没能够得到和才华相匹配的地位。

    宋明伦是个很有远见的人，他虽然在米国，但一直关注着国内航空制造产业的展，两年前国内大飞机下线之后，宋明伦有意回国，但未能如愿。那个时候，他还注意到天信航空航天公司的展。

    宋明伦一开始并不知道卢阳有制造大型客机的技术，可是在太空一号面世之后，宋明伦便向蓬莱岛提出了入籍申请，他判断卢阳肯定会在近期涉足民用飞机制造业。

    宋明伦的判断没有错，就在他入籍成功、进入蓬莱航空航天公司不到半年的时间，卢阳这个计划启动了，而李毅龙也向卢阳推荐了他。

    “你们李总向我推荐了你，你的资料我也看了，不过我现在想听听你对我进入民用飞机制造行业的看法。”卢阳和宋明伦在仙景园林的湖心亭见面，两人不像面试，反而像是老朋友的聊天。

    宋明伦丝毫没有环境和卢阳的态度松懈，他知道这是自己等待了好久的机会，说话之前都是深思熟虑的。

    “先，民用飞机制造前景非常广阔。去年全球共交付各种型号的客机48oo余架，比上年增长了7%，而在未来十年内，民用客机还会保持高增长……”

    宋明伦开始向卢阳阐述他的看法，卢阳面上虽然没有表情，但在内心里越来越认同他。
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