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    “张市长你这样我就不好意思了。”吴天南推推张晓文，说什么也不肯拿回那个包裹。

    张晓文说：“老吴，我同你讲个道理。我也不是一个假模假样的人，搞什么假正经。我们以后多接触你就知道了。我们以后要经常打交道，讲究这一套就不随便了。”

    张晓文想尽量把话说得人情人理，但见吴天南好像不好意思了，便觉得刚才可能还是生硬了一点，就退了一步，说：“这样吧，我这里有几盒上等地西洋参，你带回去尝尝吧！”

    吴天南怎么都不肯收下西洋参，张晓文故意把脸一瞪，嗔怪道：“看不起我这些西洋参，还是怎么的？”

    听了这话，吴天南勉强把西洋参收到了手上，脸色也好看了许多，笑着说：“张市长这么平易近人，我也不好说什么了，就跟着您好好干了！”又客气了几句，就握手告别了。

    洗了个澡，张晓文又坐进了书房里头，从包里拿出了冷凝翠提交的详细调查报告。

    国内的汽车工业很有意思，合资企业带来的外国技术并没有在合资企业内部扩散，反而跨过边界向自主研发的企业扩散。

    因为自主开发的企业必须要学习，挖空心思地挖人，模仿，学习的态度完全不一样，这个差距很大。

    合资企业的国内母公司通过合资什么也没学到，顶多学点资产管理。等将来市场放开了，垄断被打破了，这样地靠着政府扶持地寄生虫公司，根本没能力生存下去。这其中的问题很多，也很大，核心一条，就是垄断出败儿！

    在张晓文看来，汽车整车地配套体系是一个很庞大的产业链条。这个产业链是以整车为龙头的，现在那些国外的跨国公司都进来了，进来以后他们各自发展自己的配套体系，他们之间的零部件是不能互换的，标准都是不一样的。

    外资车企进来以后，经过几年的整合，上游的供应商就得跟着他们，等由他们完成了整合之后，国内再想冒出来一个新的整车企业就基本上没有生存空间了。因为规模太小，没有任何一个供应商愿意给你供货。

    如果没有配套厂商的支持，整车企业就很难，你自己又不可能投资建立整个配套体系，谁也没这个能力。这个时候你找不到供货商，根本就无法生存。

    张晓文现在是乌紫市的常务副市长，手里管着市里的钱袋子，虽然因为抽空了区县的血，但也顶多能够维持住基本的工资。

    换句话说，张晓文当的是个穷家！

    汽车行业属于资金和技术密集型的产业，没有十几个亿的资金投入进入，要想造出汽车来，那是连门都没有的。

    目前，资金对于张晓文来说，倒不是特别大的问题，可问题是，按照机械工业的产业政策，除了国有企业和指定的合资企业之外，根本就拿不到小轿车的生产目录。

    白了，垄断的根源就在这里了！

    在这个年月，即使你有再多的钱，积累了再多的技术，机械行业主管的领导们，就是不给你生产汽车的机会，急不死你？

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