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    反正洪涛扪心自问，如果自己遇到这样的流民,    不把他的屎弄出来就不算完。这已经不是工作上的失误了，而是智商的侮辱。

    想来想去,    再拿起地图仔细看看看,    得,    巧了，登记在吕伟安名下小楼的位置有些眼熟,    再去现场从各个角度转几圈，没跑了。

    旧世界里，在这座小楼前面的便道上有个不太显然的建筑物,    看着像随处可见的配电箱,    实际上是地铁隧道的一处通风口。

    当时没法挖开查看,    只好等搬家之后把围墙垒起来,    再用天棚挡住南边岗楼哨兵的视线才可以行动。事实证明自己的的脑子没有随着年龄退化，也没被丧尸病毒影响,    至少记忆力还成。

    有了这个洞口大家的干劲儿立马足了，每天下午都举着洋镐铁锹钢钎大锤轮番上阵挖几个小时，一点点把洞口扩大,    再把四周修成长方形。用木板搭起来个模子，凑合绑点钢筋或者粗铁丝灌上混凝土,    完事。

    黄牛的手艺还算凑合，同样用钢筋混凝土做的盖子虽然不太平,    大小却挺合适的，等圈口干透了之后盖上去严丝合缝。再在上面铺一层木板,    把顶棚完善完善，就是很不错的马棚。

    可惜的是笨猪买回来的三匹马不太给力，都是年纪比较大的驮马，勉强训成坐骑不光费劲还没有多少脚力，只能拉车。

    说起车，马匹有了，车呢？这时候就得看肥羊的了。他已经在马路对面开了个修车摊,    专门帮人改装车轱辘，平日里还是住在新六区的棚屋里，表面上看和小楼里的人没啥交集。

    但想有交集还是可以有的，比如正常的买卖关系。这时沈楠正好来访谈牌照的事情,    见到三匹马还假惺惺惊愕了一下办事速度之快。

    当着他的面胡杨拿着钱去了马路对面，三下五除二订购了三套马车架子，信心满满的扬言要在新年前后就开张，到时候还要在三环娱乐城请一桌。

    百闻不如一见，沈楠对这个结果可以说是满意的不能再满意了，即便胡杨推说买马、造车之后手头有点紧，只能先拿出500块钱租用牌照，他也毫不在意，痛痛快快的把剩下的500块钱缺口补上，急切的心情可见一斑。

    不光是他着急，秀山太太同样也乐意看到这群人一步步走向绝路。当胡杨亲自登门提出借她店里的交流电用来焊接车架，老太太真是太客气了，死活不收电费。

    不过肥羊最先造出来的不是马车车架，而是个放在铁轨上靠人推动的简易板车。有了这个东西，去红区探索时就能把更多、更大、更重的东西从四环路乃至五环路以外，顺着轨道推回来，省老鼻子力气了。
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