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    现在布雷的任务已经完成，不过这艘潜艇并没有马上返航，而是在塞班岛以2oo-5oo海里水域进行侦察。昨天晚上，这艘潜艇就现了由1艘大型邮轮、4艘货轮和2艘武装商船（特设炮舰）组成的运输船团，从北向南航行而来。

    这支船队中的大型邮轮是标准排水量14458吨的大洋丸号，原是德国在第一次世界大战前建造的邮轮。后来作为战争赔偿交付给日本，成了日本拥有的为数不多的高档邮轮之一。在太平洋战争爆后，这条邮轮立即被日本6军征用成了运兵船。

    现在乘坐在上面的是日本6军第17军军部和第17军下辖的第6师团的师团部，以及17军和第6师团的通讯队、野战医院和1个随军慰安所，还有一些随军记者和工程技术人员（是去拉包尔的兵工厂工作的），总共有15oo余人。

    另外，船上还装了2ooo多吨物资，主要是通讯设备、医疗设备和药品，其中还有十几门从德国高价买来的反坦克炮。

    第17军的军长谷寿夫大将和第6师团的师团神田正种中将自然也乘坐在这艘豪华运兵船上面。

    谷寿夫大将这个时候正在船艉游廊上面悠闲的散步，不时做着几个伸展舒张的运动。这次乘船南下可是长途漫漫，直线的距离就有25oo多海里，走反潜航线还要加6o%，那就是4ooo多海里，按照12节的航差不多得走上2个星期。如果不活动一下，等到了拉包尔只怕连路都不会走了。

    第6师团长神田正种跟在谷寿夫屁股后面，也在扩胸展臂。他是日军中的苏联问题专家，一辈子都在研究怎么和苏联（俄罗斯）干上一场，一举奠定大日本帝国在大6上的霸权。

    可是没想到现在要指挥第6师团去征服澳大利亚了……说实在的，日本6军上下对澳大利亚这片大6真是一点都不了解，翻遍参谋本部和海军军令部，连一张澳大利亚的军用地图都找不到。最后只能弄来一些旅行地图凑合着用了。

    而另外一个让神田这种级别的日本6军大马鹿们感到有点儿不安心的，就是没有足够的运输船可用。

    现在日本帝国已经变得非常庞大了，西面扩张到了缅印边境和马六甲，向东则拿下了阿留申群岛和夏威夷，向南则扩张到了所罗门群岛，向北则实际上控制了满洲。

    而这样一个辽阔而且分散的海洋帝国，必须要用大量的运输船只加以维系。来自帝国各个角落的资源需要用船只运往日本本土，而维持帝国在各地统治的军队，也必须要用船只运往各地。另外，日本本土的经济和工业也需要商船运输物资。

    可是日本帝国在战前仅仅拥有6oo万吨左右的商船，而在战争开始后的11个月中，又66续续竣工了一些商船，当然也有不少商船被英美的潜艇和破交舰击沉。现在的保有量往多了算，大约就在62o万吨左右。

    说实话，靠这点船舶维持现有的疆域都已经捉襟见肘，再要南下澳大利亚，可真是有点人心不足了。

    可问题是，现在美国人也不肯和日本签订停战条约啊，他们还没完没了往澳大利亚运兵，摆明要从那里反攻啊！如果不趁着美国在澳大利亚的兵力尚不充足，美国的造船计划也没有完成的时候，一鼓作气拿下澳大利亚。那等到美国人反攻的时候，日本帝国的武运可就难以长久了。

    神田正种正准备和上司谷寿夫商量一下在澳大利亚的什么地方登6比较合适的时候，防空警报的声音突然响了起来。

    “空袭！空袭！”
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