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    这个t，当然是涡轮增压的，在后世，提起这东西来，就有一大群键盘手在网络上喷，什么涡轮娇贵，什么保养复杂，一直都在抱着自吸的发动机不放，这些，其实根本就没有开过涡轮车的键盘手而已。

    他们更不会知道，涡轮绝对不是个新鲜的东西，不用说以前的战争时期了，就现在来说，北方重卡厂生产的所有重卡，发动机都是带涡轮增压的，当驾驶员踩死油门之后，发动机发出的那种如同哨子一般的啸叫，就是涡轮的声音了。

    重卡，要求的技术水平最高，可靠性也要高，如果不是在修车，就是在修车的路上，重卡司机得骂娘了，北方重卡厂的重卡，之所以在全国畅销，就是因为可靠性高，这个涡轮，更不可能坏掉，几乎就是和发动机同寿命的。

    涡轮增压发动机，最大的好处就是让最大扭矩提前到来，这样，稍稍踩油门，就可以到达最大扭矩，让车子的动力更好，更快地到达经济速度，节省油耗。

    当然，这需要功底。

    想要驱动这种轿车，要么就是大排量的自吸，哪怕是改小了，动力想要爆发的话，也得3.0以上，踩到四五千转以上，而2.0t的发动机，只要踩到两千转，那就能达到同样的效果了。

    3.0，至少得是六缸机，2.0t，四缸机就足矣了。

    秦观这般的介绍之后，何日巴拉郑重起来：“秦总，您这样说的话，那我们还得找一款发动机来测绘仿制了？”

    测绘仿制，最终是为了自研，现在的北方重卡厂，已经有了自己专门的研究机构，但是，他们研究的是重卡发动机，尤其是重点的高压油泵等技术，像这种轿车的发动机，还是第一次。

    面包车的发动机，动力绝对是不够用的。

    “对啊，可以找一款成熟可靠的发动机。”秦观说道：“三菱重工有一款4g63就不错。”

    秦观在这个时候，立刻就想到了，在后世，国内汽车工业在刚刚发展的时候，几乎所有的民企都无力造发动机，这个时候，大家就纷纷地走了购买的道路，没有三菱重工的4g63发动机，简直就没有民企汽车集团的发展。

    这款发动机，是秦观推崇的，当年的头文字d里面的车，就用的是这种发动机。
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