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    没有办法，无穷动机公司所公布的信息，太让人震惊了，尽管很多人都认为不可能做到，但为了验证，还是过来参加展览会。

    在这个产品展览会上，其实只有两款产品，都是摩托车动机，只是规格上，有些不一样罢了。

    无穷动机公司的负责人，依旧是沈晴，但她对摩托车动机不是那么熟悉，就另外请了一个专业人员来负责介绍这两种摩托车动机。

    在现场，主持人先是介绍了无穷动机公司后，就开始接受两种摩托车动机。

    随着，这两种摩托车动机的实际性能曝光出来，现场很多人都坐不住了，纷纷提出了自己的疑问，企图更了解这两个产品。

    这两种摩托车动机，其实生产工艺是一样的，不过一种是为普通摩托车准备的，而另外一种则是为高档摩托车所准备的，而后者的性能会更强一些，售价自然会更高一些。

    只不过，无论是标准版的摩托车动机，还是豪华版动机，其性能都比现有的动机要强很多，转更高，故障率更低，最重要的是燃油效率比同类产品，提升了不少，在同样的度下，这种动机的油耗，无疑会更低。

    可以说，这两种摩托车动机对比同档次的产品，其性能最少强上百分之四十，这可以让摩托车的性能挥到极致，同时，使用寿命更长，安全性更高，在同样的使用情况下，装上这种动机的摩托车，其油耗可以降低百分之三十，代表着可以用更少的油，行驶更远的路。

    在性能和油耗双双得到优化的情况下，无疑是可以满足大多数消费者的使用需求。

    如果这两种摩托车动机真的可以做到这些的话，毫无疑问，是可以把整个摩托车市场一网打尽，只要价格有优势的话，这完全可以做到。

    正因如此，在听到这些性能后，大家才会这么震撼，这已经不是比整个行业领先一点点了，而是属于划时代产品，现在市面上，没有一款摩托车动机可以做到这一点，也没有听说哪家实验室产品可以做到这一点。

    所以，在场的人既震撼，又有些怀疑，质疑这只是纸面上的数据，并不是实际性能，实际性能肯定会大打折扣的，也不可能做出成品。
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