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    地铁广告里面，有十二封灯箱、四封通道海报、特殊位灯箱、扶梯、车厢内海报、隧道区间内Led等等，可以说只要能贴广告的地方，都会有精美广告的身影。

    甚至，沈牧前世坐地铁的时候，车厢内的手拉环上，都内镶着知名app的广告，上面还有二维码，想下载的话，扫描一下就可以了。

    而像车载电视这种高科技产品，更是广告的前沿阵地。

    当然，不是说地铁广告不好，相反，令人赏心悦目的广告内容，不但能够美化环境，很好地点缀站台点缀车厢，还能让乘客在地铁这种封闭空间里，不会感觉到枯燥和压抑。

    而且，广告效果更是毋庸置疑，不然没人会愿意花几万块，买一个月的灯箱广告，几十万买一套内外包车广告。

    要知道，企业做地铁广告，不是只做一个车站，或者一辆列车，那是整条线，甚至好几条地铁线路一起买，广告费都是千万级别的。

    但是沈牧可以确定，此时已经全线通车的一号线地铁里面，还没有任何广告的身影。

    也就是说，这个每月盈利千万级别的大蛋糕，还没有任何人去动过，或者说没有人意识到这块大蛋糕的存在。

    因为沈牧记得，地铁广告也是好几年之后，才在沪市出现的，沈牧当时从美国回来探亲，对此印象挺深刻的。

    所以，怎么才能吃下这块大蛋糕，反而成了一件迫切需要解决的事情。

    毕竟，地铁运营公司也不傻，时间越往后拖，沈牧想要吃下这块蛋糕，所付出的代价就越大！

    而代价就是沈牧手里的施工专利，他相信这是对方无法拒绝的，而怎么把利益最大化，不使自己吃亏，就是一件非常考验人的事情了。

    当然，沈牧也不是唯利是图的人，他前的眼光，绝对会为他带来不菲的财富，但也不能因此损公肥私。

    不过，拿到他自己该拿的利益，也是必须的，因为只有他更有钱了，才可以做更多的事情。

    沈牧想到就去做，他先把脑海里的各种地铁广告位想出来，然后记到笔记本上，还将它们的具体位置，都写的很清楚。
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