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    所以刚才。当一名队员们转悠到宝城一角时，那名队员突然发现在离地面三米多高的城墙上方，有几块城砖塌陷下来，露出一个直径约半米的圆洞！

    由于没梯子，队员们便搭人梯上到洞口。

    经观察，这个洞口像一个门券的上端。亮处可辨别砖砌的痕迹。

    “这是地宫入口！”队员们欢呼雀跃，把长期以来的困惑抛在了一边。

    两小时后，宝城内侧砌的石条暴露出来，在一块石条前，有个民工忽然惊异地大喊一声：“石条上有字！”

    大家循声而至，围住石条，只见石条上露出了雕刻粗浅的字迹：“隧道门”。

    “又是这玩意，是不是明代的古墓都喜欢这样做标记。”王教授惊讶的看着那个石条道。

    “这里就是地下玄宫隧道入口，”韩孔雀笑着确定道。

    果然未出他们所料，几个小时之后，在探沟挖到离地面4.2米的深处时，发现了两侧用城砖整齐平铺的砖墙，两墙之间距离8米，如同一个弧形的胡同由南向北弯曲伸张。

    “这样的规格，绝对是明代皇陵的建筑规格，而且是标准规格。”王教授很快就下了结论。

    “这由砖墙构成的通道，跟史书记载的明代皇陵建造方式相同，这应该是通向皇陵的第一条隧道――砖隧道。”韩孔雀也开口道。

    “如果没错，当年皇帝的棺椁就是从这里入葬的。”

    “所以这隧道门三个字正对着这条隧道的中心部位。”

    小石碑的发现，增添了发掘人员的工作劲头，探沟进度加快。

    为了使发掘后出土的地宫文物能抢在一个不冷不热，气候又比较湿润的季节完成整理、修复、保护等工作，发掘委员会决定增加机械化作业，从外面调来了一台卷扬机，又用了几个小矿车，安上小铁轨，这样出土的进度就快多了。

    正当发掘人员按小石碑所指方向劲头十足地挖掘时，一道难题又摆在他们面前：从隧道门一直探寻的砖隧道中断了。

    按理说顺着砖隧道应能找到入口，但隧道为什么到此中断了呢？

    要想解开这个疑团，还必须向里探寻。

    于是工作队决定按小石碑指的方位再开一条探沟。

    功夫不负有心人，这向西开的第三条探沟开挖不久便发现两道东西走向的石墙，两墙南北相隔8米，用花斑石条砌成，由1层至17层向西斜下，全长40米，这便是较砖隧道更高一档次的“石隧道”。

    不久，在“隧道门”刻石下面，果然露出了一个用城砖起券的大门。

    发掘人员没有将此门拆通，而是在韩孔雀的指点之下，另外开了一条直线通道，从这里向里掘进一丈的距离，就是通入地下玄宫的第二条隧道，也是最后一条隧道――“石隧道”。

    此处至玄宫前面金刚墙前皮的准确距离已经不远，此时整个开估队伍已经很累了，如果按部就班，今天就什么也发现不了。

    第二天，民工们主动做了个木套，把这块关键时刻给他们希望的小石碑罩上，小心地原地保护起来。
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