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    正是出于这种考量，在明知道自己力量还很薄弱的当下，aa-ker还是让风宇和“暴风号”远征新亚洲星系，尽可能地给no制造一些麻烦，延缓一下他们的脚步。

    1作为战略要地，uac不允许民用飞船驻留，最好连补给都不要在这里进行，所以“暴风号”很快就通过了1，向地京方向航行。

    从1到地京星域，直线距离是36.9光年，航程则会达到4o光年出头。那是因为二代跃迁引擎的度所限，使得大部分的舰船航行都需要以星系为航段，分段补给食物及燃料等常用物资，将更多的仓容留给货物。

    一旦到了三代跃迁引擎普及，从1飞到地京所需要的时间也就是半个月，中间将不再需要停靠任何港口进行补给。届时太空航运业将会面临一次大洗牌，一些原本作为主航道中转站的k型星域将有极大的可能走向没落甚至直接被废弃，或者仅作为军事用途。

    现在各国已经在着手准备这个问题。然而更加严重的问题是舰队的航行能力得到极大的加强，以新亚洲星系uac占领区为例，新亚洲太空军从dT3飞地京还用不了一周时间，原先的dT1、dT2战略纵深一下子化为乌有。

    为了应对这种情况，戈林上将不得不将更多的舰队收缩回地京星域进行密集防守，同时加强对进入该星域的民用飞船管控，严格程度甚至越了太亚h的过境边检。

    说起来太亚h的过境边检算是比较宽松的，不像太非h那样有严格的登船检查机制。这里的做法是由银河系那边进行详细边检，然后通过通勤船将申请过境的船只清单递交这边接收。uac收到清单之后，决定是否要拒绝某些舰船入境，其余就在缴税之后正常放行。而uac对于出境船只的管控更为宽松，只要老老实实申报缴税即可放行，依然将查缉走私船的边检工作留给银河系那边去处理。

    话说回来，“暴风号”已经顺利进入新亚洲星系，无需再去考虑太亚h的边检工作，而是要想想如何获准进入地京星域。

    先“暴风号”肯定不能仗着三代跃迁引擎的优势快前往，否则uac只要查看其通关记录，就能推算出其跃迁飞行的度，从而知道这艘船有问题。目前除了极少数大财团拥有一两艘安装了三代跃迁引擎的小型高飞船之外，其他能达到这种高的都是各国一线舰队的战舰。风宇可不希望因为“暴风号”飞得太快而暴露这艘船的真实身份。

    可是要让这艘高驱逐舰像一般民用飞船那样慢慢飞过去，蹉跎船员们的生命，那样也太不合理。所以摩根的建议是利用这段时间，在地京星域周边走一圈，熟悉一下环境。

    话说摩根虽然身为aa-ker新美洲星系情报官，但是近年来基本上都在新亚洲星系uaneto大本营的情报。至于新美洲星系那边，因为从未经历过战争，大环境非常稳定，倒也没有多少特别重要的情报工作需要他亲自去注册。

    按照摩根的建议，“暴风号”以三代跃迁引擎的正常航驶向地京星域，在距离其仅有4.2光年的8星域退出跃迁飞行，遥望地京。

    地京星域的恒星地阳是g3V型恒星，比太阳、天阳这些主流宜居行星的恒星表面温度稍微低一点，所以地京的地表平均温度相对于天京也会低个1.5度左右，总体差别不算很大。
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